ค้นหา
แนวคิดทางเทคนิคหลัก: ความแตกต่างระหว่างท่อและท่อ
ในการจัดซื้อทางอุตสาหกรรมและการออกแบบทางวิศวกรรมทั่วโลก มักจะสับสนระหว่างท่อสเตนเลสกับท่อสเตนเลส แต่ท่อทั้งสองมีมาตรฐานด้านมิติที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง
ท่อสแตนเลส / ท่อเหล็กสแตนเลส : ขนาดระบุโดยเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกจริง (OD) และความหนาของผนัง (WT) ซึ่งหมายความว่าท่อขนาด 1 นิ้วจะมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกที่แน่นอนเท่ากับ 1 นิ้ว โดยทั่วไปส่วนประกอบเหล่านี้จะถูกระบุไว้สำหรับการใช้งานที่ต้องการความคลาดเคลื่อนที่แม่นยำ ส่วนประกอบทางกล หรือระบบแรงดัน
ท่อสแตนเลส / ท่อเอสเอส : ขนาดถูกกำหนดโดยขนาดท่อที่กำหนด (NPS) และกำหนดการ (เช่น Sch 40, Sch 80) เส้นผ่านศูนย์กลางระบุไม่เท่ากับเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกจริง หน้าที่หลักของส่วนประกอบเหล่านี้คือการเคลื่อนย้ายของไหล โดยมุ่งเน้นไปที่การกักเก็บแรงดันและความสามารถในการไหลมากกว่ามิติภายนอกที่แม่นยำ
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพหลัก: การผลิตแบบไม่มีรอยต่อและแบบเชื่อม
เพื่อช่วยในการประเมินวัสดุ ตารางด้านล่างจะสรุปความแตกต่างทางเทคนิคหลักระหว่างกัน ท่อเหล็กสแตนเลส และ ท่อเอสเอส ด้วยวิธีการผลิตแบบไร้รอยต่อและแบบเชื่อม:
| พารามิเตอร์/คุณสมบัติ | ท่อ/ท่อไร้รอยต่อ | ท่อเชื่อม/ท่อ |
| ช่วงขนาด | โดยทั่วไป OD จะน้อยกว่า แต่ความหนาของผนังอาจหนักมาก | เส้นผ่านศูนย์กลางหลากหลายพร้อมความหนาของผนังสม่ำเสมอ |
| ความจุแรงดัน | สูงมาก ไม่มีตะเข็บเชื่อม ขอบความปลอดภัยที่เหนือกว่า | ปานกลางถึงสูง ขึ้นอยู่กับคุณภาพการเชื่อมด้วยความร้อน |
| พื้นผิวเสร็จสิ้น | สามารถวาดเครื่องหมายภายในได้ ต้องมีการขัดเงาขั้นที่สอง | ผนังภายในและภายนอกเรียบเนียนดีเยี่ยม |
| ความคลาดเคลื่อนมิติ | ความคลาดเคลื่อนมาตรฐานสามารถรัดให้แน่นได้ด้วยการดึงแบบเย็น | ความแม่นยำสูง ความสม่ำเสมอของความหนาของผนังทะลุแบบไร้รอยต่อ |
| เกรดวัสดุทั่วไป | 304/304L, 316/316L, 310S, เหล็กดูเพล็กซ์ | 304/304L, 316/316L, 409, 439 |
การเลือกส่วนประกอบเฉพาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและแรงดันสูง
การดำเนินงานทางอุตสาหกรรมที่แตกต่างกันต้องการรูปทรงโครงสร้างเฉพาะและความยาวต่อเนื่องเพื่อรักษาความสมบูรณ์ของระบบ
การใช้งานท่อไอเสียรถยนต์
ในการผลิตยานยนต์และการอัพเกรดหลังการขาย ส่วนประกอบจะต้องทนทานต่ออุณหภูมิไอเสียที่สูงมากและการสัมผัสเกลือบนถนน ท่อไอเสียสแตนเลส และ ท่อไอเสียสแตนเลส ทำได้ดีเป็นพิเศษที่นี่ เกรดเฟอริติกหรือออสเทนนิติก 304 ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับ ท่อไอเสียสแตนเลส การประดิษฐ์ ต้านทานการเกิดออกซิเดชันที่อุณหภูมิสูงและป้องกัน ท่อไอเสียสแตนเลส จากการแตกร้าวเนื่องจากการขยายตัวทางความร้อน
การกำหนดค่าระบบของไหลอย่างต่อเนื่อง
สำหรับเครื่องมือวัดทางเคมีและสายไฮดรอลิก การลดการเชื่อมต่อจะช่วยลดความเสี่ยงในการรั่วไหล ท่อขดสแตนเลส มอบโซลูชั่นที่เหมาะสมที่สุด มีความยาวต่อเนื่องกันหลายร้อยเมตร ท่อขดสแตนเลส กำจัดข้อต่อระหว่างกลาง เพิ่มพิกัดแรงดัน และลดเวลาในการติดตั้ง
การจับคู่เกรดวัสดุกับสื่อของไหล
ไม่ว่าจะจัดซื้อจัดจ้าง ท่อสแตนเลส หรือ ท่อสแตนเลส องค์ประกอบทางเคมีเป็นตัวกำหนดอายุการใช้งาน
304/304L (การใช้งานท่อ SS มาตรฐาน) : ประกอบด้วยโครเมียม 18% และนิกเกิล 8% ให้ความสามารถในการขึ้นรูปที่ดีเยี่ยมและทนต่อการกัดกร่อนโดยทั่วไป เหมาะสำหรับการขนส่งทางน้ำ การแปรรูปอาหาร และมาตรฐาน ท่อไอเสียสแตนเลส การใช้งาน
316/316L (ข้อกำหนดท่อสแตนเลสระดับพรีเมียม) : เสริมด้วยโมลิบดีนัมเกรดนี้ของ ท่อสแตนเลส ให้การป้องกันที่เหนือกว่าต่อการกัดกร่อนแบบรูพรุนและรอยแยกในสภาพแวดล้อมที่มีคลอไรด์หรือตัวกลางที่เป็นกรด
